Marathon Y560

Marathon · Inverter Duty Black Max Series
7 1/2 HP 1765 213TC TENV 575V 1000:1 Turndown
Numéro de catalogue: Y560
Numéro de modèle: 213THTL7736
hp
7 1/2
tr/min
1800
Tension
575 V
Carcasse
213TC
Phase
3
Boîtier
TENV
Matériel
Aluminium
Montage
Face C / Rigide

Aperçu de la gamme de produits

Affrontez les applications industrielles difficiles avec les moteurs à variation de débit de 1000:1 de Marathon Motors. Ces moteurs pour entraînement à vitesse variable peuvent faire face aux environnements contaminés de la fabrication et de la production tout en fournissant le couple constant dont vous avez besoin. Sélectionnez votre moteur VFD-ready à partir d'une gamme d'options nominales.

CA2 515,42 $
Expédition le jour ouvrable suivant

Disponible pour la livraison

Pour obtenir des estimations de livraison précises, veuillez saisir votre code postal.

Emplacements de stock

Edmonton, AB: Rupture de stock
Mississauga, ON: Rupture de stock
Saint-Laurent, QC: En inventaire

Support technique disponible de 8 h 30 à 18 h 00 HNE

Appelez le 1-800-890-7593

Contactez notre équipe pour des solutions alternatives

Aucune correspondance croisée n'a été trouvée, mais notre équipe pourrait vous aider à trouver une autre solution.

Description

Designed for inverter or vector applications where up to a 1000:1 constant torque speed range is required. Typical uses include: material handling, machine tools, conveyors, crane and hoist, metal processing, test stands, pumps compressors, textile processing, and other industrial machinery installed in dusty or dirty environments.

Feature

  • MAX GUARD® Class F insulation system
  • Constant torque operation from 0 to base speed on vector drive
  • Constant horsepower operation up to twice base RPM
  • Continuous duty at 40ºC ambient
  • Optimized for operation with IGBT inverter (NEMA® Design A)
  • Normally closed thermostats (one per phase, Class F)
  • Removable rigid base, as noted
  • Ball bearings
  • Field reversible to F2 (except as noted)
  • Encoder and brake provisions included on opposite drive end (maximum 10 lb-ft brake)
  • UL recognized, CSA certified, and CE mark
  • Three year warranty

Qu'est-ce qu'un moteur à service convertisseur ?

Les termes "service onduleur", "service convertisseur", "service inverseur", "service vecteur", "entraînement à vitesse variable" et "réduction de vitesse 1000:1" peuvent être utilisés de manière interchangeable dans la communauté des motoristes, bien qu'ils signifient des choses différentes.

Les moteurs muni d'un ondulateur font souvent référence à des moteurs ayant un taux de variation du débit minimal, comme la marge de réglage de 10:1. En revanche, une marge de réglage de 1000:1 signifie une construction et des capacités spécifiques. Tous les moteurs 1000:1 sont des moteurs pour entraînement à vitesse variable, mais ils n'ont pas tous une marge de réglage de 1000:1. Les moteurs à marge de réduction de 1000:1 sont utilisés dans des applications où l'arbre du moteur doit tourner incroyablement lentement.

Ce qu'ils ont en commun, c'est ceci. Ces moteurs fournissent un couple constant, c'est-à-dire qu'ils offrent un couple consistant de zéro à la vitesse de base lorsqu'ils sont utilisés avec un variateur de fréquence (EFV). Les moteurs à service onduleur ont également la capacité de fournir un couple de maintien. C'est le cas lorsqu'un moteur peut fournir son couple nominal de sortie lorsqu'il est à vitesse zéro, sans subir de dommages dus à une surchauffe.

Les questions les plus fréquentes sont les suivantes :

  • Comment savoir si un moteur est conçu pour un entraînement à vitesse variable ?
    • Étant donné que la plupart des moteurs sont aujourd'hui prêts pour le convertisseur, la plaque signalétique ne l'indique pas toujours. Cependant, si vous voyez un taux de variation du débit indiqué sur la plaque signalétique (par exemple 10:1 ou 40:1 ou 1000:1), cela indique que le moteur est prêt pour un entraînement à vitesse variable. Vous pouvez également voir " CC " ou " CV " sur la plaque signalétique (couple constant et couple variable, respectivement), ce qui indique que le moteur est équipé d'un ondulateur.
  • Quelle est la différence entre les moteurs à service convertisseur et les moteurs à usage général ?
    • Lorsqu'un moteur à service onduleur fonctionne à une vitesse nettement inférieure à la vitesse de base, l'efficacité du refroidissement du moteur est réduite. Cela est dû au fait que le ventilateur est alimenté par l'arbre du moteur et que, lorsque la vitesse de l'arbre diminue, la capacité de refroidissement du ventilateur diminue également.
    • Les fils des moteurs à service convertisseur sont conçus pour des pointes de 1600 volts, car ils sont recouverts d'une pellicule à haute résistance diélectrique.
    • Les moteurs à service onduleur ont une classe d'isolation F ou H.
    • De la graisse pour roulements à haute température est nécessaire.
    • Des roulements isolés sont requis pour les moteurs à service convertisseur.
  • Quelle est la différence entre les moteurs prêts pour le convertisseur et les moteurs à service convertisseur ?
    • La plupart des moteurs industriels fabriqués aujourd'hui sont des moteurs "prêts pour le convertisseur", ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés avec des variateurs de vitesse. Ils peuvent gérer des charges à couple variable sur une gamme de vitesses. Les moteurs " à service convertisseur ", quant à eux, ont une construction et des capacités spécifiques. Ils sont dotés de systèmes d'isolation spéciaux résistants aux pointes.

Classe d'isolation pour les moteurs d'entraînement à vitesse variable

Puisque les variateurs de vitesse peuvent entraîner des pointes de tension à haute fréquence dans les enroulements du moteur, une isolation spécifique est nécessaire pour les moteurs à service convertisseur. Une isolation de classe F ou de classe H est requise lors de l'utilisation de moteurs à service onduleur pour protéger les enroulements du moteur.

Où acheter des moteurs à service convertisseur au Canada

Consultez notre site Web canadien dès aujourd'hui pour acheter un moteur avec une marge de réglage de 1000:1. Avec plus de 400 UGS et des options de filtrage pratiques, vous pouvez facilement trouver le moteur que vous recherchez.

Le stock de moteurs à service convertisseur d'eMotors Direct est utilisé dans des applications industrielles qui requièrent précision et performance de la part d'un moteur compact et léger.

Notre catégorie de moteurs électriques à service vectoriel couvre une sélection de moteurs avec un taux de variation de débit de 1000:1. Choisissez un moteur d'une puissance fractionnaire allant jusqu'à 1000 HP et une variété de tailles. Sélectionnez une tension d'entrée et un tr/min de sortie correspondant à l'application envisagée. Assurez-vous de choisir un type de boîtier qui protégera les composants internes de votre moteur contre la contamination. Choisissez entre ODBC, TEAO, TEBC, TEFC et TENV. Tous ces produits sont disponibles auprès des marques les plus fiables : Baldor, Leeson, Marathon et Nidec.

Vous avez besoin d'aide pour trouver le bon moteur pour votre application ou pour remplacer un moteur existant ? Contactez nos experts en moteurs. Ils disposent de connaissances approfondies, étayées par plus de 45 ans d'expérience, pour vous aider dans votre projet de moteur électrique.

Données Électriques
Classement de puissance de sortie du moteur
7 1/2 HP
5,6 kW
Classement de vitesse du moteur
1765 tr/min
Classement de tension du moteur
575 V
Classement du courant du moteur
8,4 A
Phase
3
Pôles
4
Courant du rotor verrouillé
-
Courant Fl @ 208 V
-
Facteur de service
1
Code KVA
L
Efficacité nominale
90.2
Facteur de puissance nominal
76
Câbles (Qté, Taille)
-
Fréquence
60 Hz
Connexion
-
Condensateur de démarrage
-
Condensateur de marche
-
MFD
-
EFV (S.F. 1.0)
Rapport
Hz
Couple variable
-
-
Couple constant
-
-
Données générales
Carcasse
213TC
Boîtier
TENV
Montage
Face C / Rigide
Nombre de vitesses
-
Poids approximatif
146 lb
Double perçage
Non
Matériau de la carcasse
Aluminium
Dimension C
20,54 po
Conception NEMA
-
Degré de protection (IP)
IP43
Classe d'isolation
F
Rotation
Réversible
Service
Continu
Emplacement de la boîte de dérivation
-
Pieds amovibles
Non
Orientation
Horizontal
Température ambiante
40 °C
Augmentation de la température à pleine charge
Augmentation de la température à pleine charge
-
Code de température
-
Données mécaniques
Roulement DE
6206
Roulement NDE
6206
Diamètre de l'arbre
1,375 po
Longueur de l'arbre
3,5 po
Type de graisse
-
Graissable
Non
Lieux dangereux
Certifié CSA
-
Code Temp (puissance d'onde sinusoïdale)
-
Code Temp (puissance du EFV)
-
Informations additionnelles
Approbations d'agence(s)
CSA, UL & CE
Pays d'origine
-
Garantie
3 ans

Avis des clients

Les avis sur ce produit sont partagés avec d'autres produits de la même gamme, car il s'agit du même produit mais dont les spécifications varient (comme le HP ou le RPM).

5 étoiles
0
4 étoiles
0
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0

Il n'y a pas encore d'avis sur ce produit.

Soyez le premier à donner votre avis

À propos:

Avec une forte présence en Amérique du Nord, Marathon Motors Canada expédie directement depuis Toronto, Montréal et Edmonton. Marathon est connu pour sa grande variété de produits, mais offre des produits spécialisés pour les industries du CVC, de la fabrication et du pétrole et du gaz. Les produits proposés comprennent des moteurs conformes aux normes CEI et NEMA, assurant ainsi l'uniformité de la marque au sein des installations de fabrication.

L'entreprise met en œuvre des mesures rigoureuses de contrôle de la qualité pour garantir la fiabilité et la durabilité de ses moteurs électriques. Soutenue par la société mère Regal Rexnord, Marathon Motors offre un soutien technique approfondi.

Magasinez Marathon