TECO-Westinghouse PDH15065

Aperçu de la gamme de produits

Le moteur TEFC Optim à rendement supérieur de TECO Westinghouse est un moteur très polyvalent à service sévère conçu pour une gamme variée d'applications industrielles, y compris les ventilateurs et les soufflantes, les concasseurs, les mélangeurs, les pompes, les compresseurs et les convoyeurs.

Avec une gamme de puissance allant de 1 à 800 HP, cette série de moteurs est conçue pour fournir des performances fiables dans des environnements exigeants. Le moteur est doté d'une conception TEFC (blindé avec ventilateur extérieur) IP54, avec IP55 pour les carcasses de 5000 et plus, offrant ainsi une protection contre les éléments environnementaux.

Fonctionnant à 60 Hz et disponible en tension 230/460 V, 460 V ou 575 V, le moteur est conçu pour un montage horizontal F1 et offre plusieurs options de vitesse, notamment 3600, 1800, 1200 et 900 tr/min, tout en maintenant le rendement supérieur NEMA.

Caractéristiques mécaniques :

• Roulements avec flasques (carcasses 140T - 280T) ; roulements ouverts avec dispositions de regraissage (carcasses 280TS, 320T, et plus grandes)
• Graisse : Polyrex EM dans tous les roulements regraissables ; graisse Multemp SRL dans les roulements avec flasques
• Matériau du rotor : aluminium jusqu'aux carcasses 440T ; rotor en aluminium ou en cuivre/alliage de cuivre pour les carcasses 5000 et plus
• Matériau de la carcasse : fonte
• Boîte à conduits : fonte jusqu'aux carcasses de 449T ; acier fabriqué pour les carcasses de 5000 et plus
• Matériau du ventilateur : un plastique anti-étincelle jusqu'à 449T ; ventilateur en bronze pour les moteurs à 2 pôles 440TS ; ventilateur en aluminium pour les carcasses 5000 et plus
• Nombre de fils : variable en fonction de la tension et de la puissance
• Type de borne : cosses sans soudure sur tous les fils
• Montage interchangeable F1 et F2 jusqu'à 449T ; F3 disponible pour les carcasses de 5000 et plus
• Pieds à double perçage pour les carcasses plus longues (449T et moins)
• Système de peinture : base phénolique antirouille avec couche de finition en laque
• Caractéristiques supplémentaires : roulement isolé à l'extrémité libre (NDE) (standard pour les carcasses de 5000 et plus), options de déflecteurs, fil résistant aux pointes HPE™ (endurance d'impulsion élevée), RTD d'enroulement, chauffages d'espace, et dispositions pour les RTD de roulement

Les caractéristiques de conception comprennent une puissance sinusoïdale à facteur de service de 1,15 et une puissance EFV à facteur de service de 1,0, une isolation de classe F et l'aptitude à un service continu à une élévation maximale de 3 300 pieds. Le moteur est conforme aux normes de conception B ou C de la NEMA et est conçu pour une température ambiante de 40 ˚C.

En termes de certifications, le moteur est certifié CSA pour la classe I, division 2, groupes B, C et D (classe I, zone 2, groupes IIB+H2, IIB et IIA). La certification CSA pour la classe II, division 2 (classe II, zone 22) est disponible sur demande pour les carcasses de 440 et plus.

Le moteur supporte également des vitesses allant jusqu'à 10:1 pour un couple constant et 20:1 pour un couple variable, avec des rapports de réduction spécifiques décrits dans la fiche technique. Il est important de noter qu'il est conforme à la norme NEMA MG1, partie 31.4.4.2.